Linda Obršálová, David Helešic, Norbert Obršál
FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., Mlýnská 388/68, Trnitá, 602 00 Brno
Předprostor Muzea osobních automobilů TATRA představuje klíčový veřejný prostor v centru Kopřivnice, kterým prochází jedna z nejvýznamnějších pěších tras. Podoba prostranství byla desítky let neodmyslitelně spjata s legendární Slovenskou Strelou. Když motorový vůz po kompletní renovaci v roce 2021 zamířil do nové samostatné expozice, prostranství přišlo o svou dominantu. Na místě zbyl osiřelý perón s nefunkčním přístřeškem a naplno se projevily dlouhodobé vady území: roztříštěnost, složité výškové úrovně, zchátralé povrchy a nepřehlednost.
Hlavním záměrem bylo proměnit chaotické území v jeden funkční celek, který materiálově i prostorově naváže na obnovu městského jádra. Cílem bylo vytvořit jasně čitelnou a reprezentativní vstupní bránu do muzea i do města. Nové prostranství poskytuje adekvátní zázemí pro rodinné výlety, školní skupiny i pořádání společenských akcí. Velký důraz je kladen na důmyslnou integraci modrozelené infrastruktury.
Zásadní výzvou projektu bylo nahrazení chybějící prostorové dominanty po Slovenské Strele. Osiřelý fragment perónu nahradil umělecko-konstrukční prvek pětice kruhů, které nesou jednotlivá písmena rozloženého loga TATRA. Každý z těchto kruhů je osazen na otočném pivotu, což umožňuje kompozici nápisu v průběhu roku interaktivně proměňovat. Barevné řešení kruhů záměrně odpovídá odstínu Slovenské Strely a celá kompozice je umístěna ve stopě původního kolejiště. Prvek kumuluje funkci orientačního bodu, interaktivního mobiliáře a fotopointu. Prvek je součástí odpočinkové zóny s červeným mlatem a pravidelným rastrem muchovníků, které přináší stín.
Hlavní pěší trasa je dlážděna velkoformátovou betonovou dlažbou. Široký chodník navádí k novému hlavnímu schodišti vedoucímu k nástupní terase muzea. Hlavní schodiště doplňuje pozvolné schodiště s prodlouženými stupni a komfortní rampa pro lidi se sníženou schopností pohybu či rodiče s kočárky. Odstraněním původních konstrukcí se uvolnil prostor pro velkorysé pobytové schodiště z pohledového betonu s dřevěnými sedáky. To slouží pro neformální posezení a kapacitně dokáže pojmout i celou školní třídu. Koncová sekvence je řešena jako ocelovo-dřevěná konstrukce s přístupem k podzemní infrastruktuře.
Celková proměna přinesla Kopřivnici živé prostranství, které myslí na potřeby obyvatel i turistů a místu vrací jeho identitu. Příjemnou atmosféru dotváří krajinářské řešení s trvalkovými záhony a bohatou výsadbou nových stromů.
Konstrukční prvky zdí a schodišť tvoří bílý litý pohledový beton. Prefabrikované pobytové schody jsou provedeny z hladkého bílého betonu s integrovaným osvětlením, hlavní schodiště sestává z tryskaných prefabrikátů. Zpevněné plochy tvoří tryskaná betonová dlažba. Odpočinkové zóny charakterizuje červená barva mlatu. Exponovaná místa chrání před prošlapáním červená betonová dlažba a litá gumová pryž. Příjemný detail dodávají prostoru sedáky a dřevěné prvky schodiště z dubového dřeva. Veškerý mobiliář a osvětlení jsou navrženy z oceli.
Otočné kruhové lavice o vnějším průměru 2,5 m a osové vzdálenosti 3,5 m jsou vyrobeny z ocelových svařovaných plátů, které jsou nasazeny na sloupek s otočným zátěžovým ložiskem. Konstrukce je ukotvena do monolitických železobetonových patek. Podklad pod lavicemi tvoří plocha z červené lité gumové pryže, barevně totožné s mlatem.
Projekt představuje komplexní řešení transformace veřejného prostoru založené na integraci prvků modrozelené infrastruktury (MZI). Hlavním cílem návrhu je zlepšení hospodaření se srážkovými vodami a maximalizace ekosystémových funkcí vegetace.
Nejvýznamnějším technologickým prvkem MZI jsou podzemní retenční prokořenitelné prostory, vyplněné strukturálními substráty pod povrchem dlažeb a mlatů. Ty zajišťují optimální provzdušnění kořenové zóny, směřují růst kořenů do hlubších vrstev a prodlužují životnost stromů. Podzemní subpovodí jsou propojena sítí distribučních potrubí na principu spojených nádob. Systém akumuluje vodu v porézním prostředí, umožňuje její regulované odvádění, přirozený průsak a zvyšuje dostupnost vláhy pro vegetaci.
Krajinářské řešení na tyto hydrotechnické systémy přímo navazuje. Hlavní městské trase dominuje ošetřený solitérní jasan doplněný velkorysým obdélníkovým záhonem cibulovin a trvalek. Nástupní prostor muzea doprovází bosket muchovníků (Amelanchier arborea ’Robin Hill’), které v létě poskytují stín a na podzim svým zbarvením podtrhují tóny mlatů, dlažeb a mobiliáře Tatra. Celé prostranství se tak v tomto období zahalí do jednotného odstínu. Podél hlavní trasy je vysazena trojice hrušní (Pyrus calleryana ’Chanticleer’) s vysoko nasazenou korunou, viditelnou z terasy muzea. U fasády obchodního domu vzniká kombinovaný záhon s proměnlivou celoroční texturou. V severní části lokality zachycuje srážkové vody ze střechy muzea mělký dešťový záhon osázený směsí trvalek, okrasných travin a cibulovin.
